| 크레인 작동 | 행거 내부 상태 변화 | 핵심 기계적 논리 및 결과 |
|---|---|---|
| 1. 착륙 / 승계 | 리프팅 후크가 하강하고 리프팅 링 아래의 스프링이 이완된 상태입니다. | 내부 반전 플레이트는 중력의 작용에 따라 자연스럽게 아래로 미끄러져 내려와 연결 메커니즘을 구동하여 회전 잠금 장치를 '잠금 해제' 위치에 놓고 행거를 쉽게 고정할 수 있습니다. |
| 2. 리프팅 / 라이징 | 호이스트와 컨테이너 전체의 무게를 지탱하면서 후크가 올라가고 스프링이 점차 늘어납니다. | 스프링의 장력으로 인해 반전 플레이트가 위쪽으로 이동하고 연결 메커니즘을 통해 4개의 모서리 잠금 장치가 동시에 90도 회전하여 컨테이너 모서리를 단단히 잠급니다. |
| 3. 안전 잠금 장치 | 연속 권양 상태 | 이때 내장된-기계식 안전 잠금 장치는반자동 컨테이너 스프레더트리거되고 잠긴 상태로 유지됩니다. 이 장치는 회전식 잠금 장치가 스스로 회전하지 못하도록 하여 심한 흔들림에도 우발적으로 분리되는 것을 방지하여 리프팅 안전을 보장합니다. |
| 4. 제거/위임 | 컨테이너가 땅에 닿고 후크가 계속해서 낮아집니다. | 지면은 컨테이너 스프레더의 무게를 지탱하고 후크는 계속 하강하며 스프링은 완전히 이완되고 반전 플레이트가 아래로 미끄러졌다가 다시 재설정되어 회전 잠금 장치가 '잠금 해제' 위치로 다시 회전하도록 구동됩니다. |
| 5. 디커플링 / 상승 | 크레인 후크는 하중 없이 상승합니다. | 트위스트 락은 이미 잠금 해제 상태이기 때문에 리프팅 장치를 컨테이너 코너 피팅에서 쉽게 빼낼 수 있어 전체 하역 과정이 완료됩니다. |
반자동 컨테이너 스프레더는 중력과 자중-을 사용합니다.컨테이너 스프레더후크 자체와 들어 올려진 물체를 분리하고 특별히 고안된 슬라이드와 핀을 통해 들어 올리고 내리는 과정에서 후크가 자동으로 열리고 닫힙니다. 이 방법은 매우 간단한 구조를 가지고 있습니다.
스프링 에너지 저장 및 해제 사용: 위에서 언급한 반{0}}자동 컨테이너 스프레더와 마찬가지로 스프링을 사용하여 두 가지 상태(잠김/잠금 해제)를 '기억'하고 크레인의 리프팅 동작을 상태 전환을 위한 원동력으로 변환합니다.
