커넥팅 로드 구동 메커니즘: 수직 운동을 회전 운동으로 변환
1.1 전체 전송 체인
리프트 후크/하강 운동 → 스프링 및 커넥팅 로드 드라이브 로프 → 가이드 블록이 삼각형 플레이트를 따라 미끄러짐 → 삼각형 플레이트가 축을 중심으로 회전 → 드라이브 커넥팅 로드 회전 → 스윙 암 스윙 → 턴- 잠금 메커니즘 커넥팅 로드 → 턴 핸들 회전 → 턴 잠금이 ±90도 회전
1.2 핵심 구성 요소: 삼각형 드라이브 플레이트 및 슬라이딩 가이드 블록
삼각형 드라이브 플레이트(일반적으로 직각{0}}삼각형 모양)는 빗변에 슬라이딩 홈이 가공되어 커넥팅 로드 메커니즘에 고정 설치됩니다.
가이드 블록은 홈에 슬라이딩 방식으로 연결되며 드라이브 로프에도 연결됩니다.
작동 원리: 리프트 후크가 드라이브 로프를 위쪽으로 당기면 가이드 블록이 삼각형 플레이트의 경사 홈을 따라 위로 미끄러집니다. 홈의 안내로 인해 가이드 블록은 삼각형 플레이트에 접선력을 가하여 삼각형 플레이트가 고정 축을 중심으로 회전하도록 합니다. 반대로 후크가 하강하면 가이드 블록이 아래로 미끄러지고 삼각판이 반대 방향으로 회전합니다.
이 설계는 기본적으로 경사-평면-크랭크 변환 기능을 수행하여 선형 변위를 각도 변위로 전환합니다. 이론적 계산에 따르면 수평에 대한 홈의 경사가 이면 가이드 블록 변위 S와 삼각형 플레이트 회전 각도 θ 사이의 관계는 대략 다음을 충족합니다.
tan θ ≒ (그루브 오프셋 × 이동 거리) / 크랭크 반경
삼각판의 형상과 홈의 곡선을 최적화하여 리프팅 스트로크 전반에 걸쳐 정확한 ±90도 회전을 보장합니다.
1.3 미세 각도 조정: 스톱 블록 및 조정, 심
회전 잠금 장치가 매번 완전히 잠금 해제되거나 잠긴 위치로 정확하게 회전할 수 있도록 하려면 삼각형 플레이트 회전의 끝 위치를 정확하게 지정해야 합니다. 사양에서는 스톱 블록 하단의 조정 심을 통해 스톱 블록의 높이를 조정해야 합니다.
정지 블록(Stop Block): 삼각판의 최대 회전 각도를 제한하는 강성 제한 구성 요소입니다.
조정 심: 한계 위치를 변경하기 위해 층별로 추가하거나 제거할 수 있는 여러 개의 얇은 금속 시트.
작동: 현장 설치 또는 유지 관리 중에 -필러 게이지를 사용하여 회전 각도의 실제 편차를 측정한 다음 심을 추가하거나 제거하여 블록 높이가 0.1mm 단위로 변경되도록 합니다. 이는 약 0.5도 ~ 1도의 미세한 회전 조정에 해당합니다.
이 순수 기계적 미세 조정 방법은{0}}유압 또는 전기 제한 스위치보다 더 안정적이고 전자기 간섭의 영향을 받지 않으므로 먼지와 진동이 많은 환경의 포트에 적합합니다.
1.4 스프링과 드라이브 로프의 적응형 장력 조절
스프링: 드라이브 로프와 후크 사이에 설치되어 리프팅 시 충격 하중을 흡수하는 동시에 가이드 블록이 항상 슬라이드 홈에 밀착되도록 하여 빈 이동을 방지합니다.
드라이브 로프: 강철 코어 와이어 로프로 제작되었으며, 내마모성-이 적고 신장률이 최소화됩니다. 리프팅 장치를 내릴 때 가이드 블록이 슬라이드 홈의 중앙에 위치하여 대칭적인 상하 이동이 가능하도록 길이를 정확하게 설정해야 합니다.
